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第二届中国国际文化旅游博览会开展在即,驾驶路线调整看这里

  齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 刘云鹤

  为营造更好的营商环境,进一步提升城市交通品质,在多方科学调研的基础上,济南交警支队科研所联合槐荫交警大队推出 “单元格”治理方式,通过多种措施开展交通组织优化工作。有效缓解第二届中国国际文化旅游博览会会展期间带来的山东省会展中心周边道路交通流集中,停车、行车需求矛盾突出问题。

  措施一:优化二环西高架与张庄路下桥口车道功能。

  将桥下原有临近BRT车道的第一排左转车道与第三排直行车道位置置换,与匝道下桥口第四排左转车道并排形成双左并行模式,增加通行需求较大的下桥左转车辆库容,缓解下桥左转车辆因库容不足造成的车辆积压,提高下桥车辆通行效率。同时,通过交通信号实现对匝道两侧地面车流的分控,减少地面与桥上车流通行干扰,提高整体放行效率,

  措施二:调整日照路车道功能。

  会展期间,日照路(二环西路至滨州路)是会展中心地下停车场社会车辆主要进场通道,受二环西高架流量影响,造成日照路东向西流量激增,加之日照路西段北侧道路施工占用一排机动车道,车道减少,东向西通行空间不足,导致通行缓慢,甚至交通拥堵,西向东方向流量相对较小,车道利用率较低。将日照路中央黄线向南偏移,将车道功能由进口1车道、出口3车道修改为进口2车道、出口2车道,在滨州路与日照路东口设置单独右转车道,满足车辆右转绕行需求,提高东向西整体通行效率。

  措施三:滨州路(日照路至威海路)设置为南向北单行线。

  现状滨州路设置两处地库开口和一处人车综合开口,开口设置较多,机动车交织严重。会展开放期间,行人和非机动车主要由西门进出,滨州路慢行交通压力增大,慢行交通与主线机动车交通冲突点较多,存在极大的安全隐患。将滨州路(日照路至威海路)设置为南向北单行线,单向三车道,提高南向北机动车的通行能力,减少交叉,保障慢行交通安全。

  措施四:威海路增设中心隔离护栏。

  为减少威海路会展中心北门地面和地下停车场车辆进出交叉、相互干扰,严重影响主路通畅问题,在威海路(滨州路至二环西路段)增设中心隔离护栏,实现停车场右进右出,提高了通行效率。

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  来源:齐鲁壹点

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